- Erfarenhet inom bilutveckling.
Målgrupp
- Ingenjörer
- Utvecklare
- Företagsekonomer
- Ledare
- Tekniska chefster
- Kvalitetsgaranterande ingenjörer
- Tekniker
ISO 26262 definierar kraven för funktions-säkerhet inom bilindustrin.
Denna instruktörsledda, liveutbildning (online eller på plats) är riktad till automobilprofiler som önskar implementera ISO 26262-standarden i sin organisation.
Till slutet av denna utbildning kommer deltagarna att kunna:
- Förstå funktions-säkerhet i relation till bilindustrins hård- och mjukvara-utveckling.
- Förstå de juridiska ansvarsområdena och följsamhetskraven i ISO 26262.
- Implementera säkerhetsscheman som förskrivs i ISO 26262.
Kursformat
- Interaktiv föreläsning och diskussion.
- Många övningar och praktik.
- Direkt implementering i en live-labbmiljö.
Kursanpassningsalternativ
- För att begära en anpassad utbildning för denna kurs, kontakta oss för att arrangera.
Inledning
Översikt över ISO 26262:s säkerhetsstyrningsprocesser
ISO 26262 och dess rättsliga konsekvenser
Kompatibilitet med ISO 26262
Ett metodiskt tillvägagångssätt för säkerhetsanalys
Funktionell säkerhetsteknik
Stödjande processer
Hazardanalys
Risikoanalysering
Teknisk säkerhet
Utveckling av säkerhetsorienterad hårdvara och programvara
Systemdesign
Konceptverifiering
Ett ord om certifiering
Sammanfattning och slutsats
United Arab Emirates - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Qatar - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Egypt - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Saudi Arabia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
South Africa - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Brasil - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Canada - ISO 26262 Automotive Functional Safety
中国 - ISO 26262 Automotive Functional Safety
香港 - ISO 26262 Automotive Functional Safety
澳門 - ISO 26262 Automotive Functional Safety
台灣 - ISO 26262 Automotive Functional Safety
USA - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Czech Republic - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Lithuania - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Norway - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Sverige - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Türkiye - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Belgique - ISO 26262 Automotive Functional Safety
日本 - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Australia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Malaysia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
New Zealand - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Philippines - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Singapore - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Thailand - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Vietnam - ISO 26262 Automotive Functional Safety
India - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Argentina - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Chile - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Costa Rica - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Ecuador - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Guatemala - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Colombia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
México - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Panama - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Peru - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Uruguay - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Venezuela - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Polska - ISO 26262 Automotive Functional Safety
United Kingdom - ISO 26262 Automotive Functional Safety
South Korea - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Pakistan - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Sri Lanka - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Bolivia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Indonesia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Kazakhstan - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Morocco - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Tunisia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Kuwait - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Oman - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Slovakia - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Kenya - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Nigeria - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Botswana - ISO 26262 Automotive Functional Safety
Bhutan - ISO 26262 Automotive Functional Safety