ISO/PAS 21448:2019 – Safety of the Intended Functionality (SOTIF)

• Podstawowa znajomość systemów motoryzacyjnych
• Podstawowa znajomość procesów inżynierii systemów i cyklu życia oprogramowania

Publiczność

• Inżynierowie bezpieczeństwa Automotive
• Inżynierowie systemów i oprogramowania
• Menedżerowie bezpieczeństwa funkcjonalnego
• Kierownicy projektów Automotive
• Specjaliści ds. zarządzania jakością

ISO/PAS 21448:2019, znana również jako Safety of the Intended Functionality (SOTIF), to norma opracowana w celu uwzględnienia potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa, które wynikają z niedoskonałości funkcjonalnych lub niewłaściwego użycia zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) i technologii autonomicznej jazdy.

To prowadzone przez instruktora szkolenie na żywo (online lub na miejscu) jest przeznaczone dla średniozaawansowanych specjalistów ds. zarządzania jakością, którzy chcą poznać koncepcje, zakres i zastosowanie SOTIF do projektowania, wdrażania i weryfikacji bezpieczeństwa zamierzonej funkcjonalności w zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy (ADAS) i funkcjach autonomicznej jazdy.

Po zakończeniu tego szkolenia uczestnicy będą w stanie

• Rozpoznawać potencjalne niedociągnięcia funkcjonalne i scenariusze niewłaściwego użycia.
• Przeprowadzać analizę zagrożeń i klasyfikować je w oparciu o zasady SOTIF.
• Zintegrować wymagania SOTIF z fazami projektowania, rozwoju i walidacji systemu.
• Wdrożenie metod walidacji w celu obsługi przypadków skrajnych i nieprzewidywalnych zagrożeń.
• Zapewnienie ciągłego monitorowania i ulepszeń po wdrożeniu w celu utrzymania bezpieczeństwa.
• Identyfikacja i pokonywanie wyzwań specyficznych dla nowych technologii i procesów SOTIF.

Format kursu

• Interaktywny wykład i dyskusja.
• Wiele ćwiczeń i praktyki.
• Praktyczne wdrożenie w środowisku laboratoryjnym na żywo.

Opcje dostosowywania kursu

• Aby poprosić o spersonalizowane szkolenie dla tego kursu, skontaktuj się z nami w celu ustalenia szczegółów.

Wprowadzenie do SOTIF i ISO/PAS 21448:2019

• Tło i ewolucja standardu
• Przegląd norm ISO 26262 i ISO/PAS 21448
• Zakres i cel normy SOTIF

Kluczowe pojęcia i definicje

• Bezpieczeństwo zamierzonej funkcjonalności (SOTIF)
• Bezpieczeństwo funkcjonalne a SOTIF
• Pojęcia: Zagrożenie, zdarzenia wyzwalające, stan bezpieczny i stan niebezpieczny

Przegląd procesu i ram SOTIF

• Etapy cyklu życia SOTIF
• Związek między analizą zagrożeń a oceną ryzyka (HARA)
• Koncepcja sterowalności i świadomości sytuacyjnej

Identyfikacja i klasyfikacja zagrożeń

• Potencjalne zagrożenia związane z ADAS i zautomatyzowaną jazdą
• Przypadki użycia i przykłady niewydolności funkcjonalnej
• Zdarzenia wyzwalające w rzeczywistych scenariuszach

Analiza zagrożeń i ocena ryzyka (HARA)

• Techniki identyfikacji i oceny zagrożeń
• Radzenie sobie z nieznanymi i przewidywalnymi zagrożeniami
• Określanie odpowiednich środków redukcji ryzyka

Projektowanie i wdrażanie pod kątem zgodności z SOTIF

• Architektura systemu z naciskiem na bezpieczeństwo
• Rozważania dotyczące rozwoju oprogramowania i sprzętu
• Integracja wymogów bezpieczeństwa z fazami projektowania

Techniki weryfikacji i walidacji

• Strategie testowania: symulacja, testy drogowe i testy terenowe
• Systematyczne i losowe metody wykrywania awarii
• Walidacja zamierzonej funkcjonalności w przypadkach brzegowych

Monitorowanie i ciągłe doskonalenie

• Techniki monitorowania systemów bezpieczeństwa w czasie rzeczywistym
• Gromadzenie i wykorzystywanie danych terenowych do udoskonalania
• Strategie bezpieczeństwa po wdrożeniu

Documentation i wymagania dotyczące raportowania

• Standardy dokumentacji procesu SOTIF
• Kluczowe rezultaty: Plan bezpieczeństwa, dokumentacja bezpieczeństwa i raporty o zagrożeniach
• Communication między interesariuszami a zgodnością z przepisami

SOTIF w praktyce: Studia przypadków i najlepsze praktyki

• Przegląd wdrożeń SOTIF w systemach ADAS i systemach autonomicznej jazdy
• Wnioski wyciągnięte z incydentów o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa
• Najlepsze praktyki w zakresie utrzymania zgodności z SOTIF

Przyszłe trendy i rola SOTIF w pojazdach autonomicznych

• Ewolucja standardów i ram regulacyjnych
• Trendy w autonomicznej jeździe i technologiach bezpieczeństwa
• Związek z innymi normami związanymi z bezpieczeństwem (ISO 26262, UNECE WP.29)

Podsumowanie i kolejne kroki